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La infraestructura de la Expo del 92 no soporta el tráfico actual de trenes

La línea ferroviaria construida para la Expo 92 sigue siendo la base de la red actual pese a las modernizaciones realizadas. La apertura del mercado a nuevas compañías multiplicó el número de trenes y el volumen de tráfico en los últimos años. El mantenimiento ha aumentado pero no al ritmo necesario. El desgaste de las vías es exponencial y no lineal, por lo que exige una inversión mayor que la actual. Además, el alto porcentaje de uso reduce las ventanas disponibles para realizar tareas de renovación sin interrumpir el servicio, lo que complica aún más la situación.